Adrian Newey introduceert alternatief systeem uitlaatgassen RB15

De plaatsing van de uitlaat is voor Formule 1-wagens een belangrijk detail, iets waarmee de aerodynamica positief of negatief beïnvloed kan worden. Adrian Newey heeft de twee kleinere pijpjes van de RB15 horizontaal geplaats in tegenstelling tot bijvoorbeeld het gestapelde uitlaatsysteem van Haas en Ferrari.

Het idee van laatstgenoemde teams is om de luchtstroom van de uitlaatgassen directer langs de onderkant van de achtervleugel te sturen en te zorgen voor meer downforce. De wastegates van de Red Bull hange daarentegen lager en naast elkaar meldt motorsport.com.

Met dit concept wil topontwerper Newey de weerstand van de RB15's voortbeweging verminderen en tegelijk de uitlaatgassen gebruiken om de hete luchtstroom aan de zijkanten te versnellen. Gaat het helpen? Tijd zal het uitwijzen, maar vooralsnog lijkt de wagen prima mee te kunnen met Mercedes en Ferrari tijdens de wintertests.