Binotto geeft toe: "Onze herstelstrategie was misschien niet zo accuraat"

De tear-off die Charles Leclerc in zijn rem kreeg en die aanleiding was voor een zeer vroege pitstop, was mogelijk afkomstig van Max Verstappen. Uiteindelijk bleek dit nog behoorlijke gevolgen te hebben: er raakte een sensor beschadigd waardoor Leclerc één kilometer per uur te hard reed in de pitstraat, wat hem op een tijdstraf van vijf seconden kwam te staan. Mattia Binotto geeft tekst en uitleg.

“Het was echt op het randje, ik denk dat het [de overschrijding] met 0,1 kilometer per uur in de gemiddelde snelheid in de pitstraat was. Pech”, wordt Binotto geciteerd door The Race. Vervolgens legt de Ferrari-teambaas uit dat de gebruikelijke sensor het had begeven door oververhitting, die werd veroorzaakt door de tear-off in de rem. “Onze herstelstrategie was misschien niet zo accuraat voor die 0,1 km/u”, geeft hij toe.

De Italiaan noemt het een ‘ongelukkige situatie’ dat Leclerc een plek verloor vanwege de tijdstraf, maar vond dat Ferrari het erop moest wagen om mogelijk een extra punt te scoren. Binotto leek aan te geven dat de tear-off van Verstappen afkomstig was en de beelden lijken daar ook op te wijzen, maar er is geen manier om het helemaal zeker te weten.