DRS volgens Bottas belangrijker voor inhalen dan nieuwe voorvleugel

Als we Valtteri Bottas mogen geloven gaat de nieuwe, simpelere voorvleugel niet veel verschil maken voor de hoeveelheid inhaalacties komend seizoen. Het effect van DRS zal daarentegen een stuk sterker zijn.

Behalve de nieuwe voorvleugel die ervoor moet zorgen dat auto’s elkaar ook in bochtige gedeeltes van het circuit makkelijker kunnen volgen, zijn de nieuwe dimensies van de achtervleugel ook bedoeld om het inhalen te bevorderen. Door het grotere oppervlak van de achtervleugel verliest de auto een stuk meer neerwaartse druk zodra het DRS systeem in werking gaat. Hierdoor heeft een achteropkomende auto een extra groot voordeel ten opzichte van zijn voorganger.

Bottas laat door Racefans optekenen dat het effect van deze sterkere DRS een stuk significanter is dan wat de nieuwe voorvleugel brengt. “Het volgen van andere auto’s voelt iets beter, maar je verliest nog steeds veel neerwaartse druk in de bochten. Omdat de auto’s meer luchtweerstand hebben dit jaar, heeft DRS denk ik meer effect. De ‘slipstream’ zal een stuk sterker zijn op het rechte stuk, dus in dat opzicht wordt het een stuk makkelijker om in te halen als je de snelheid hebt.”

Het is nu maar te hopen dat de DRS niet té sterk is. Als men kan inhalen alsof ze links op de snelweg rijden, haalt dat ook enige spanning weg.