Fernando Alonso balanceert op het randje van gridstraffen

Hoewel McLaren in Oostenrijk eindelijk weer eens punten pakte door de P8 van Fernando Alonso, wordt daar wel een hoge prijs voor betaald. Op Silverstone moet de Spanjaard noodgedwongen een nieuwe verbrandingsmotor en MGU-H in zijn bolide schroeven.

Door deze wissel zit Alonso aan het maximum van alle onderdelen die dit seizoen beschikbaar zijn. Drie motor, turbo’s en MGU-H en twee batterijen en ECU’s. Van de MGU-K heeft de Spanjaard reeds zijn derde gebruikt en pakte daarom in Oostenrijk een flinke gridstraf.

Aangezien motorleverancier Renault rond Monza met een nieuwe specificatie verbrandingsmotor zal komen (de zogenaamde spec-C), zal ook die wissel ten koste gaan van een flinke gridstraf.