Horner pleit voor nieuwe tests voorvleugel Mercedes: ‘Is veel belangrijker'

Met de nieuwe tests gericht op het inperken van de flexibiliteit van de achtervleugel hoopte de FIA wellicht een einde te brengen aan de flexiwing-discussie die al meerdere raceweekenden woedt tussen Christian Horner en Toto Wolff. De Red Bull-teambaas geeft zich echter niet zomaar gewonnen, en vraagt nu de FIA opnieuw om ook de reglementen voor de flexibele voorvleugel van Mercedes aan te passen.

Horner begint zijn argument als volgt, tegenover de interviewers van Sky Sports: “Dit vraag ik me al sinds een paar races af: als de nieuwe reglementen op de achtervleugel van toepassing zijn, waarom dan niet ook op de voorvleugel?”

Horner vervolgt, en beargumenteert waarom de flexibele voorvleugel van Mercedes een grotere impact op performance heeft dan de Red Bull-achtervleugel. Horner: “De FIA heeft die nieuwe test geïntroduceerd, en we gaan ervanuit dat ze dit op een bepaald punt ook voor de voorkant van de auto gaan doen. De voorkant is immers, zoals we allemaal weten, veel gevoeliger dan de achterkant.”

“Uiteindelijk ligt deze beslissing bij de FIA. Zij wilden deze nieuwe test hebben, en we moeten afwachten wat ze hier verder mee gaan doen”, aldus de Red Bull-teambaas.