Red Bull niet in overtreding volgens Marko: 'Vleugel heeft de test doorstaan'

Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko zegt dat het aanpassen van de regels halverwege het seizoen geen doorslaggevend nadeel zou zijn als het gaat om het wereldkampioenschap. De FIA gaat de regels met betrekking tot de zogenaamde ‘flexiwings’ verscherpen.

Marko zegt in een interview met Motorsport-Total.com dat Red Bull niet in overtreding is als het gaat om de achtervleugel. “De vleugel heeft de acceptatietest doorstaan. Dat is het cruciale punt. Nu zijn er nieuwe criteria die andere richtlijnen hebben dan de sterkte”, laat Marko weten.

Voor de 78-jarige Oostenrijker zijn reglementen die tijdens het seizoen veranderen niets nieuws. “Dat is altijd de ontwikkeling als er nieuwe reglementen komen en teams een grijs gebied ontdekken. Het is niet alleen Red Bull die het doelwit is. Het treft ook andere teams.” Marko zegt dat tijdens de meest succesvolle periode van Red Bull het team de voorvleugel twee tot drie keer per seizoen moest bijstellen.

Naast Red Bull verwacht Marko dat ook Alpine en Alfa Romeo hun vleugels moeten aanpassen. AlphaTauri, het zusterteam van Red Bull, lijkt de dans te ontspringen omdat het team geen bewegende aero-onderdelen heeft op de auto.

Het was Lewis Hamilton die de ‘flexiwings’ van Red Bull opmerkte, maar Marko denkt dat dit vooral een psychologisch spelletje is. Red Bull koos voor een kleinere achtervleugel om wat snelheid te winnen in Spanje. “Hamilton zag toen hij erachter reed dat we relatief snel waren op de rechte stukken en legde dat neer bij de vleugel. Daar kwamen twee dingen samen.”