Problemen Singapore verleden tijd; Red Bull pakt winst in technische derde sector

Red Bull kan na afloop van de tweede vrije training dik tevreden zijn. Op een circuit waar niet veel van hen verwacht werd, zijn ze voorlopig sneller dan Ferrari en Mercedes. En niet zo’n beetje ook.

Max Verstappen was in de tweede vrije training ruim drie tienden sneller dan Charles Leclerc en maar liefst zes tienden sneller dan Valtteri Bottas, de snelste Mercedes van de dag. De problemen die het team in Singapore parten speelden, zijn dan ook volledig verhoplen.

“Door de hobbels konden we in Singapore aan de voorkant niet zo laag rijden als we wilden,” legt Christian Horner uit aan de media in Sochi, waaronder Auto Motor und Sport. Het team had daar toen geen rekening mee gehouden in de simulator.

Hadden ze dat wel gedaan, dan was het ook in Singapore waarschijnlijk een stuk beter gegaan. Zeker gezien de wijze waarop Verstappen nu tijd wint ten opzichte van de concurrentie.

“We pakken onze winst in de derde sector,” aldus een blije Helmut Marko. Dit is het meest technische gedeelte van het circuit. Je hebt daar vijf of zes 90 graden bochten die elkaar opvolgen. Alleen in die sector verloor Leclerc al drie tienden op de Nederlander.

Deze sector is dus goed te vergelijken met de 90 graden bochten in Singapore. Achteraf gezien dus een gemiste kans, maar de vooruitzichten voor de rest van het seizoen zijn in ieder geval goed.