RB18 van Verstappen onder de loep: bekijk zelf de nieuwe creatie van Newey
10:20, 23 Feb 2022
14 Comments
Tim KraaijHoofdredacteur
Hoofdredacteur GPblog.com
Tim Kraaij is Hoofdredacteur van GPblog.com en verantwoordelijk voor alle internationale edities van het platform. In deze rol bewaakt hij de redactionele koers, journalistieke kwaliteit en betrouwbaarheid van de berichtgeving, met een sterke focus op de Formule 1 en internationale autosport.
Naast zijn werkzaamheden als hoofdredacteur is Tim actief als Formule 1-analist, interviewer en columnist. Hij richt zich op diepgaande race-analyses, waarbij hij data van coureurs en teams gebruikt om prestaties, strategieën en patronen inzichtelijk te maken. Daarnaast verzorgt hij achtergrondverhalen bij thema’s die spelen in de paddock, aangevuld met informatie en context vanuit het Formule 1-circuit zelf.
Sinds zijn eerste bezoek aan de Formule 1-paddock tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi in 2022 is Tim jaarlijks bij meerdere Grands Prix aanwezig geweest. Door zijn structurele aanwezigheid in de paddock kan hij direct spreken met coureurs, teams en vertegenwoordigers van de Formule 1 en de FIA, evenals andere betrokkenen rondom de sport. Dit stelt hem in staat om ontwikkelingen beter te duiden, achtergronden te verklaren en gebeurtenissen in context te plaatsen.
Daarnaast is Tim een vaste analist in de tweewekelijkse videopodcast GPblog F1 VANDAAG. In deze podcast bespreekt hij samen met collega’s het laatste Formule 1-nieuws en worden raceweekenden voor- en nabeschouwd. Ook hier zorgt hij met zijn kennis en netwerk op en rondom de paddock voor extra duiding bij lopende verhaallijnen.
Sinds 2025 beschikt Tim over een permanente FIA-accreditatie, wat hem structurele toegang geeft tot de paddock en persmomenten tijdens Formule 1-weekenden.
Tim behaalde een bachelor Sport Management & Ondernemen aan de Hogeschool van Amsterdam, wat een sterke academische basis vormt voor zijn werk in de sportjournalistiek en media.
Met zijn combinatie van journalistiek leiderschap, analyse, veldwerk en opinie helpt Tim lezers en kijkers wereldwijd om de Formule 1 beter te begrijpen — zowel op als naast de baan.
Red Bull Racing heeft veel bekijks getrokken tijdens de ochtendsessie in Barcelona. De RB18 heeft bijzondere sidepods, maar de gehele wagen maakt veel indruk. Bekijk hier de beelden van de nieuwe wagen van Max Verstappen vanuit alle hoeken.
Red Bull trekt veel bekijks
Er is veel interesse in de RB18 op het Circuit de Catalunya. Niemand zag tot nu toe de echte RB18 omdat Red Bull die vakkundig achter de schermen hield. Er werd zelfs een geheime shakedown gedaan op het circuit van Silverstone zonder dat er een goede foto van de wagen werd gemaakt. In Barcelona is daar echter geen ontkomen meer aan.
Naast het feit dat de wagen nog geen enkele keer echt getoond is, zorgt de eerste blik op de creatie van Adrian Newey er ook direct voor dat iedereen alert is. Lewis Hamilton stond woensdagochtend al voor de pitbox van Max Verstappen en ook James Key van McLaren kwam even een kijkje nemen bij Red Bull, maar wat valt er dan zo op?
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
RB18 heeft de meest indrukwekkende sidepod en diffuser
De eerste blik van iedereen viel direct op de sidepod van de Red Bull-wagen. Die heeft een undercut die we nog bij geen enkel ander team zagen. De W13 van Mercedes had een flinke undercut, maar Newey en zijn team hebben de concurrentie op dat vlak echt afgetroefd. Met zoveel minder bodywork kent de wagen ook minder luchtweerstand.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Alle nadruk ligt dit jaar namelijk op de onderkant van de wagen en daarom is de diffuser heel belangrijk. De diffuser zorgt er aan de achterkant van de wagen voor dat er downforce kan worden gecreëerd aan de onderkant van de wagen. Ook op dit vlak maakt Red Bull indruk met een bijzonder grote diffuser en op het oog opnieuw een flinke ‘rake’.
Aan de voorkant van de RB18 is nu duidelijk te zien dat Red Bull dit jaar kiest voor een pullrod-ophanging, in tegenstelling tot de pushrod die de laatste jaren werd gebruikt en ook nog steeds te zien is bij de concurrentie. Verder is de neus van de Red Bull redelijk smal, maar niet smaller dan we hebben gezien bij Mercedes. Ook aan de voorvleugel is niet iets opmerkelijks te zien.
ADVERTISEMENT
MEER OVER
laatste nieuws
GP Italië
Overview
Friday 04.09.26
Practice 1
10:30 AM
Practice 2
02:00 PM
Saturday 05.09.26
Practice 3
10:30 AM
Qualification
02:00 PM
Sunday 06.09.26
Race
01:00 PM
Friday 04.09.26
Practice 1
Fri 10:30 AM
Practice 2
Fri 02:00 PM
Saturday 05.09.26
Practice 3
Sat 10:30 AM
Qualification
Sat 02:00 PM
Sunday 06.09.26
Race
Sun 01:00 PM
Times are in your local timezone
Populair nieuws
1
VACATURES: GPblog zoekt nieuw talent voor het F1-seizoen 2026
2365 times read
2
123Wolff oneens met Verstappen: Mercedes vindt grote wijzigingen niet nodig2yf
964 times read
3
ensure a smooth and efficient migration, we highly recommend providing your content in a MySQL-compatible SQL export.
0 times read
4
test
0 times read
F1 Standen 2026
Season
| Pos. | Driver | Team | Points |
|---|---|---|---|
1 | MercedesMER | 224 | |
2 | FerrariFER | 171 | |
3 | MercedesMER | 168 | |
4 | FerrariFER | 145 | |
5 | McLarenMCL | 134 | |
6 | Red Bull RacingRBR | 112 | |
7 | McLarenMCL | 96 | |
8 | Red Bull RacingRBR | 68 | |
9 | AlpineALP | 43 | |
10 | Racing BullsRCB | 43 |
Loading
