Vergadering Parijs geeft kleine aanpassingen, ook radicale veranderingen besproken

De FIA, Liberty Media en de Formule 1-teams zijn vandaag bij het World Motorsport Council in Parijs bijeengekomen om de laatste hand te leggen aan het reglement voor 2021. Deze laatste vergadering zou enkele kleine veranderingen tot gevolg hebben.

Het grootste struikelblok voorafgaand aan de vergadering was het technisch reglement, dat vanaf 2021 voor een groot deel uit standaardonderdelen bestaat. Racefans.net meldt dat het erop lijkt dat hier kleine aanpassingen aan zijn gemaakt om teams die pleiten voor meer aerodynamische vrijheid tegemoet te komen.

Deze aanpassingen zouden geen negatief effect hebben op de het uiteindelijk doel dat de FIA met de nieuwe reglementen heeft. Door de relatief eenvoudige aerodynamica moeten de auto’s elkaar makkelijker kunnen volgen en moeten de kosten bovendien omlaag gaan.

Naast deze kleine aerodynamische aanpassingen, zullen de ‘endplates’ iets groter zijn om zo meer ruimte te creëren voor sponsoren.

Ten slotte zouden tijdens de vergadering de volgende twee opvallende voorstellen zijn besproken: Bevriezing van de motorontwikkeling en de mogelijkheid om het nieuwe reglement uit te stellen tot 2022.

Dat laatste voorstel zou naar verluidt niet erg populair zijn, maar het feit dat het überhaupt op tafel wordt gegooid, is een teken aan de wand. Deze besprekingen lopen allesbehalve soepel.