Vijf van zes Ferrari-motoren voorzien van nieuwe MGU-K in Duitsland

De allereerste wissel van de MGU-K zal bij vijf van de zes door Ferrari aangedreven auto's plaatsvinden op de Hockenheimring dit weekend. Sebastian Vettel stapte al eerder over naar zijn tweede MGU-K op Silverstone. Aangezien het voor alle partijen nog maar om de tweede MGU-K betreft van dit seizoen, zullen er geen gridstraffen gepaard gaan met de wissel.

Daarnaast zullen beide Ferrari-coureurs over een nieuwe Energy Store (ES) beschikken in het weekend van de Duitse Grand Prix, eveneens is dit binnen het toegestane volgens de reglementen, waardoor een gridstraf ontlopen wordt.

Deze MGU-K wissel vindt min of meer op de helft van het seizoen plaats, waardoor je kan stellen dat Ferrari dit jaar de betrouwbaarheid grotendeels op orde heeft, aangezien twee exemplaren per seizoen toegestaan zijn.

Bij Honda en ook Renault gaat het iets minder voortvarend. De eerstgenoemde geeft de indruk dat het veelal vanwege het testen komt, zoals door de verschillende wissels bij Toro Rosso te zien is. Coureurs met een Renault-krachtbron, waaronder Carlos Sainz en Nico Hulkenberg, bevinden zich echter nu al in de gevarenzone vanwege de betrouwbaarheidsproblemen en DNF’s aan het seizoenbegin.