Waarom faalde Red Bull in de kwalificatie van Hongaarse GP…?

Uitgerekend hetgeen wat Red Bull recentelijk het voordeel leek te geven, namelijk zuinigheid met de banden, zou precies de oorzaak zijn van de tegenvallende kwalificatieprestaties in de regen, vooraf aan de Grand Prix van Hongarije. Peter Windsor van Motorsport TV openbaart waarom hier sprake van is geweest.

Winsor nodigde Craig Scarborough uit bij zijn analyse. Scarborough houdt zich als verslaggever veelal bezig met de technische aspecten van de koningsklasse. Dit is wat hij te zeggen had: “Je hebt met de regenbanden juist een hoge temperatuur nodig. Volgens ons onderzoek is het gebleken dat de voor- of nadelen die teams als Mercedes, Ferrari en Red Bull hebben op dat vlak, juist het tegenovergestelde resultaat opleverden in de natte kwalificatie.”

Red Bull Racing staat erom bekend dat hun auto uitstekend lang kan door blijven rijden bij hoge asfalttemperaturen. De slijtage en het ontstaan van blaren wordt beperkt, omdat Red Bull de bandentemperatuur lager weet te houden.

“Mercedes daarentegen, zet de auto echt aan het werk, met onder andere de suspensie, wat de druk op de banden vergroot tijdens de rondes en eerder ervoor zorgde dat zij vaak juist last kregen van blaren tijdens recente races. Tegelijkertijd resulteerde dit ‘nadeel’ in betere bandentemperaturen tijdens de natte kwalificatie in Hongarije”, vervolgt de techneut.